Trelar gwely isel 5 Echel

Trelar Gwely Isel 5 Echel (Pum-llinell, Pum-echel) Lleoliad Craidd: Toll canolig i drwm-cludiant cargo rhy fawr (capasiti llwyth cydymffurfiol o 50-80 tunnell, pwysau ymyl palmant o 9-11 tunnell), pum-llinell, cynhwysedd llwythi offer ac adeiladu mawr, cynhwysedd cludo a chyfluniad byrnau mawr maneuverability. I. Paramedrau Manwl Craidd (Tabl Ffurfweddu Cydymffurfiaeth Cyffredinol)

1. Dimensiynau Cerbyd Cyffredinol: Hyd 15800mm (estynadwy gan 7500mm) × Lled 2550mm × Uchder 2000mm, math o gooseneck / trawst syth yn ddewisol, uchder yn cynnwys teiars

2. Prif Strwythur Trawst (Llwyth Craidd-Cynnal): Prif belydr Q690D uchel-cryfder dur, traws-adran 400×160mm; fflans uchaf 12mm, fflans isaf 14mm, gwe 8+8mm, strwythur prif drawst dwbl, straen wedi'i leddfu ar ôl weldio i atal anffurfiad

3. Trawstiau ochr: 200mm I-beam (fflat 8mm)

4. Crossbeams: 14# dur sianel, bylchiad 500-600mm, dwysedd crossbeam cynyddol yn gwella dosbarthiad llwyth unffurf ar y llawr

5. Ffurfweddiad Echel: 5 echel trwm (Fuwa/BPW opsiynol), llwyth echel sengl 10-12 tunnell, gosodiad cymesurol pum echel pum llinell, 1-2 echel codi ar gael

6. System Atal: Ataliad gwanwyn dail ar ddyletswydd trwm Americanaidd (8-10 dail yr echel), gydag amsugnwyr sioc, ataliad aer yn ddewisol (addas ar gyfer offer manwl gywir)

7. System Brecio: Deuol-brêc siambr siambr aer + falf brêc WABCO, ABS+EBS safonol,-dyletswydd trwm{-brecio cloi a-sgid

8. Teiars/Olwynion: 12R22.5 teiars di-diwb (10 darn), olwynion dur 9.00 × 22.5, olwynion dur trwchus, sy'n gallu gwrthsefyll effaith llwyth trwm

9. Kingpin: bollt 50#/90#-sedd kingpin sefydlog, gallu llwytho 50 tunnell, gwall safle gosod Llai na neu'n hafal i 2mm, yn atal datodiad kingpin

10. Gêr Glanio: offer glanio cysylltedd 25- (llaw/trydan opsiynol), cefnogaeth sefydlog ar gyfer parcio, sy'n addas ar gyfer codi pethau trwm

11. Llawr: plât dur brith gwrthlithriad 5mm (neu blât gratio brith), sy'n gwrthsefyll traul a gwrthlithriad, gyda chlymu offer wedi'u cadw ymlaen llaw-tyllau i lawr 12. Ategolion eraill: Ysgolion ag ochrau dwbl, blwch offer, marciau adlewyrchol-mowntio'r strapiau diogelwch, a gofynion gosod y strap tie i lawr; ar gyfer cludo cargo rhy fawr.

Rydym ni, gweithgynhyrchwyr Linxiang, yn darparu gwasanaeth a chefnogaeth gynhwysfawr. Mae'r broses brynu ar gyfer ein Trelar Gwelyau Isel 5 Echel yn syml ac yn gyfleus. Yn gyntaf, trafodwch fodel y cerbyd, pris, a gofynion manwl dros y ffôn neu ar -ymweliad safle; ar ôl llofnodi'r contract, telir blaendal i drefnu cynhyrchu; ar ôl i'r cerbyd gael ei ddanfon a'i dderbyn, gwneir y taliad sy'n weddill a chwblhau'r gweithdrefnau perthnasol. Yn ogystal, mae ein tîm ôl-werthu bob amser wrth law i roi atebion un stop i chi gan gynnwys ymgynghoriad technegol, cynnal a chadw a thrwsio.

C: Beth yw manteision penodol lori 5-echel o'i gymharu â lori 3-echel neu 4-echel?
A: Mae'r manteision craidd yn gorwedd mewn cydymffurfiad llwyth a sefydlogrwydd gyrru. O dan yr un terfyn pwysau cyfan, mae mwy o echelau yn golygu llai o bwysau fesul echel, sy'n cydymffurfio'n well â rheoliadau ac yn caniatáu ar gyfer trwyddedau trafnidiaeth uwch. Ar yr un pryd, mae mwy o bwyntiau cymorth yn gwneud y cerbyd yn fwy sefydlog ar ffyrdd anwastad, gan sicrhau mwy o ddiogelwch cargo.

C: Sut ddylwn i ddewis rhwng ataliad aer ac ataliad mecanyddol?
A: Mae ataliad mecanyddol yn syml o ran strwythur, yn gadarn ac yn wydn, ac mae ganddo gostau cynnal a chadw isel, gan ei gwneud yn addas ar gyfer cargo trwm confensiynol. Mae ataliad aer llawn, ar y llaw arall, yn darparu amsugno sioc yn well, gan amddiffyn cargo cain, ac yn caniatáu ar gyfer codi'r corff ac addasu llwyth echel. Mae'n addas ar gyfer offer gwerthfawr, bregus a thasgau cludiant mewn amodau ffyrdd cymhleth, ond mae'r costau prynu a chynnal a chadw yn gymharol uwch.

C: Beth yw uchder mwyaf yr offer y gall y trelar gwely isel hwn ei gludo?
A: Mae uchder y cludiant yn dibynnu ar y cyfyngiadau uchder ffordd penodol ac uchder platfform y cerbyd. Er enghraifft, gydag uchder platfform o 1 metr a therfyn uchder cyffredinol cenedlaethol o 4.5 metr, yn ddamcaniaethol gall gludo cargo gyda chyfanswm uchder o tua 3.5 metr. Gallwn gyfrifo ac argymell yr ateb gorau posibl wedi'i addasu yn seiliedig ar ddimensiynau eich nwyddau a gludir yn aml.

C: A all y cerbyd fod â ramp hydrolig ar gyfer hunan-llwytho a dadlwytho?
A: Ydw. Mae rampiau hydrolig yn nodwedd ddewisol gyffredin, sy'n caniatáu i offer tracio fel cloddwyr lwytho a dadlwytho eu hunain, gan leihau'r ddibyniaeth ar graeniau mawr yn fawr. Mae hyn yn arbennig o addas ar gyfer gweithrediadau yn y maes neu mewn lleoliadau gyda chyfleusterau codi cyfyngedig, gan wella annibyniaeth ac effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho yn sylweddol.

Tagiau poblogaidd: 5 echel lowbed trelar, Tsieina 5 echel lowbed trelar gweithgynhyrchwyr, ffatri