1. Dylai dewis llwybr ystyried yr amgylchedd ecolegol, topograffeg, a nodweddion daearegol a gwahaniaethau'r ardaloedd a groeswyd, gan gymharu, optimeiddio, a dangos gwahanol opsiynau yn seiliedig ar y pwyntiau rheoli arfaethedig.
2. Dylai dewis llwybr bwyso a mesur swyddogaeth y ffordd a'r defnydd arfaethedig yn gynhwysfawr, gan flaenoriaethu agweddau allweddol a mynd i'r afael â'r berthynas rhwng y sefyllfa gyffredinol ac amodau lleol.
3. Dylai'r dewis o lwybrau wneud defnydd llawn o'r ffyrdd presennol, tra hefyd yn ystyried cyfuniad o ffyrdd parhaol a dros dro.
4. Yn ddelfrydol, dylai llwybrau osgoi ardaloedd ag amodau daearegol gwael megis tirlithriadau, cwympiadau, llif malurion, ffurfiannau carst, a phridd meddal. Os nad oes modd osgoi croesi ardaloedd o'r fath, dylid dewis lleoliadau priodol, lleihau'r man croesi, a gweithredu mesurau peirianyddol cyfatebol.
5. Dylai dewis llwybrau gydlynu â rhwydweithiau ffyrdd lleol, tir fferm, cyfleusterau cadwraeth dŵr, ac adnoddau coedwigaeth, gan benderfynu'n rhesymegol ar raddfa'r adeiladu a diogelu tir âr a thir coedwig yn effeithiol.
6. Dylai llwybrau osgoi ardaloedd cyfyngedig fel creiriau diwylliannol na ellir eu symud, parthau gweithgaredd milwrol, meincnodau arolygu, parthau gwarchod ecolegol, a choed gwarchodedig allweddol.
7. Dylai dewis y llwybr bennu uchder torri a llenwi gwely'r ffordd yn rhesymegol, gan osgoi llenwi uchel a thoriadau dwfn.
8. Wrth ddewis y llwybr dylid ystyried y cyfuniad a'r cydlyniad rhesymol rhwng y proffiliau llorweddol, fertigol a thrawsdoriadol.
