Mae'r trelar 4{1}}echel isel-lled-gwely-yn defnyddio dur aloi cryfder uchel ar gyfer ei brif fframiau a'i fframiau trawst, ynghyd â chynllun cario llwyth aml-echel -dosranedig. Mae hyn i bob pwrpas yn lleihau'r pwysau llwyth ar bob olwyn ac yn gwella ymwrthedd torsional o dan amodau ffyrdd cymhleth. Mae'r siasi yn cynnwys cynllun trawst hydredol trwy-beam, ynghyd â nodau dosbarthu straen wedi'u cyfrifo'n fanwl gywir, gan sicrhau sefydlogrwydd strwythurol o dan lwythi trwm. Mae'r strwythur mecanyddol hwn a ddyluniwyd yn wyddonol yn sicrhau bod y cerbyd yn cynnal safiad sefydlog hyd yn oed pan fydd wedi'i lwytho'n llawn, gan leihau'r risg o ddadleoli cargo oherwydd rhwystrau ffordd. Mae'n arbennig o addas ar gyfer cludo cargo mawr fel peiriannau adeiladu a strwythurau dur.
Mae uchder platfform y trelar 4-echel isel-lled-gwely-wedi'i beiriannu'n ofalus er mwyn cydbwyso hwylustod llwytho a dadlwytho â pha mor hawdd yw hi i'r cerbyd fynd heibio. Mae'r platfform wedi'i adeiladu o blât dur gwrthlithro a thraul, wedi'i saethu i wella adlyniad, gan ei wneud yn addas ar gyfer offer llwytho a dadlwytho amrywiol, gan gynnwys wagenni fforch godi a chraeniau. Mae rheiliau gwarchod y gellir eu haddasu yn cael eu gosod ar hyd yr ymylon i ddiogelu cargo siâp afreolaidd a hwyluso tocio cyflym gyda chynwysyddion safonol. Mae'r dyluniad hwn yn lleihau amseroedd llwytho a dadlwytho'n sylweddol, yn cynyddu amlder cludiant dyddiol cyfartalog fesul cerbyd, ac yn trosi'n uniongyrchol yn arbedion amser i gwsmeriaid. Mae'r lled-ôl-gerbyd wedi'i gyfarparu ag ataliad cyfansawdd aml-gam sy'n addasu'r cyfernod dampio yn awtomatig yn seiliedig ar lwyth echel, gan sicrhau y gellir ei symud pan nad yw'n llwythog ac y bydd sioc yn cael ei amsugno'n effeithiol pan fydd wedi'i lwytho'n llawn. Defnyddir cydrannau rwber gradd milwrol yn yr ataliad, gan gynnig ymwrthedd heneiddio rhagorol a chynnal elastigedd sefydlog mewn tymereddau amgylchynol yn amrywio o -30 gradd i 50 gradd. Mae'r addasrwydd deinamig hwn yn galluogi'r cerbyd i gynnal y cliriad tir gorau posibl waeth beth fo'r amodau llwyth, gan ei gwneud hi'n hawdd llywio tir heb balmant heriol fel ardaloedd mynyddig a safleoedd adeiladu.
Mae'r trelar 4{1}}echel isel-lled{-gwely{-yn cynnwys system brêc disg aer integredig gyda dyfais storio ynni brys, gan sicrhau ymateb cyflym a grym brecio hirhoedlog. Mae'r dyluniad llinell brêc cylched deuol yn darparu amddiffyniad deuol, gan gynnal swyddogaeth frecio sylfaenol hyd yn oed os yw cylched sengl yn methu. Mae clo gwahaniaethol rhyng-echel cysylltiedig yn atal y risg o lithro a achosir gan wahaniaethau cyflymder ar rannau hir i lawr allt. Mae'r holl gydrannau brêc yn cael eu trin â gorchudd gwrth-cyrydu i wrthsefyll amgylcheddau llym fel chwistrelldeb halen uchel a lleithder, gan sicrhau dibynadwyedd hirdymor.
Tagiau poblogaidd: 4 echel gwely isel lled trelar, Tsieina 4 echel gwely isel lled ôl-gerbyd gweithgynhyrchwyr, ffatri
